Tågutbildningar för lokförare och ombordpersonal

Sveriges första järnväg öppnades för trafik år 1856. Den gick mellan Örebro och Nora, tågen drogs av ånglok. Under sina 160 år har järnvägen byggts ut, förändrats och förnyats avsevärt. Idag består det svenska järnvägsnätet av mer än 16 000 km spår, ett stort antal korsningar, broar och tunnlar. 80% är elektrifierad och nästan allt förvaltas av vårt statliga trafikverk. Sedan järnvägstrafiken startade har människor drömt om att arbeta vid spåren, ombord på tågen eller naturligtvis som lokförare.

Trendspaningar, konjunkturmätningar och politiska beslut pekar mot att järnvägen blir alltmer populär som ett snabbt, effektivt och miljövänligt sätt att resa. Särskilt för persontrafik i storstadregioner och för godstransporter i norra Sveriges glesbygd. Därtill kommer troligtvis många lokförare, motorvagnsförare, tågvärdar och annan tågpersonal gå i pension de närmaste åren och lämna plats för fler nyutbildade. Att utbilda dig för ett yrke inom tåg och spårtrafik verkar därmed vara en god framtidsinvestering. Dessutom är utbildningarna relativt korta och finaniseras mestadels av studiemedel eller arbetsgivare. Du läser på en kvalificerad yrkeshögskola eller hos privata utbildningsaktörer. Utbildningarna är ca en månad långa för ombordpersonal och 1-1,5 år för lokförare av tåg.

Regler och krav för all järnväg och spårtrafik i Sverige regleras av Transportstyrelsen enligt europeisk standard. Trafikverket, samtliga tågbolag och alla som anlitar eller utbildar tågpersonal styrs av detta. Likaså regleras säkerhetskrav och kunskapskrav på lokförare och ombordpersonal. För att köra spårvagn eller tunnelbana gäller dock andra regler och utbildningsrekommendationer (se nedan).

Som blivande tågförare eller lokförare, tågvärd, servicepersonal eller så kallad tågmästare behöver du satsa på en god grundutbildning. Påbyggnadsutbildningar och särskild kompetens får du genom det bolag där du så småningom blir anställd; du behöver alltid specifik utbildning för de tåg du ska arbeta med och på. I Sverige idag finns ett åttiotal olika motorvagnar/ellok/diesellok som du som förare kan utbildas till, samt ett femtiotal olika personvagnar som ingår i olika tågset och blir olika arbetsplatser för ombordpersonal.

Utbildningens längd och upplägg beror dels på vilket yrke du satsar på, men även vilken typ av rälsfordon du vill arbeta på. Det är självklart stor skillnad mellan godståg, persontåg, pendeltåg, tunnelbana och spårvagn!

För dig som vill bli förare av spårvagn eller tunnelbanevagn finns endast privata utbildningar genom de bolag som sköter trafiken på spårvägarna och i tunnelbanorna. Sådana föraryrken får man genom en provanställning hos företaget – de anställer dig som vagnförare och utbildar dig sedan för att ge den kompetens och erfarenhet som krävs. Uttagningarna till yrket ställer krav på god säkerhet- och ansvarskänsla, koncentrationsförmåga och flexibilitet. Det är ett relativt ensamt arbete och du kommer att ha stort eget ansvar både för vagnen och passagerarna. Du ansvarar för säkerhet, trygghet, komfort och informationsupplysning till resenärerna. Därmed krävs även god serviceförmåga och ett vänligt bemötande. För anställning och utbildning behöver du ha god syn och hörsel samt vara i tillräckligt god form för mycket stillasittande i förarhytten. Utbildningen till tunnelbaneförare i Stockholm är i nuläget ca 10 veckor och för att bli spårvagnsförare i Göteborg går du en utbildning på 7 veckor. Utbildningarna innehåller både teori och praktik.

För att bli tunnel- eller spårvagnsförare bör du hålla utkik efter annonser och jobberbjudanden, för att bli tågförare eller ombordpersonal vid järnväg i Sverige och Europa kan du läsa vidare under nedanstående flikar.