Digitalt provsystem är nyckeln till lättillgängligt teoriprov för flygcertifikat

Ikväll, onsdagen 24 augusti kl 18.00-24.00, är Transportstyrelsens digitala system för flygteoriprov (PEXO) stängt för underhåll. Men alla andra tider och dagar under året är det öppet för den som vill genomföra ett eller flera prov och komma ett steg närmare sitt framtida flygcertifikat för flygplan eller helikopter.

Alla som genomför en flyg- eller pilotutbildning måste tillhöra en godkänd flygskola. På flygskolan får de blivande piloterna både praktisk och teoretisk utbildning och övning. Flygteorin läses i flera delar och testas kontinuerligt genom övningar och genom så kallade skolprov på den flygskola man är elev. När flygskolans teoriansvarige godkänt flygeleven och dess skolprov kan anmälan till slutprov hos Transportstyrelsen göras. Dessa skarpa slutprov genomförs alltid med Transportstyrelsens provvakter och måste därför bokas så att de berörda personerna är överens om provskrivningstid och plats. Eftersom provsystemet (nästan) alltid är tillgängligt brukar det inte vara svårt att enas om något passande.

Vid provtillfället används en dator eftersom provet är helt digitalt. Alla frågor och uppgifter finns tillgängliga i provsystemet PEXO, liksom allt det manualmaterial som krävs för att klara varje aktuellt prov. De hjälpmedel som får tas med till provtillfället varierar en aning beroende på vilket flygcertifikat som ska prövas. Linjal, passare, transportör, navskiva, kalkylator och vissa kartor är alltid tillåtna. Pilot Route Manual kan i sin helhet tas med till exempelvis CPL-certifikat men inte till PPL, men då finns som sagt erforderliga manualer inlagda i provsystemet.

Till varje flygcertifikat finns nio delprov och de tar i regel 20-30 minuter vardera att genomföra. Efter genomfört prov får eleven direkt reda på sitt resultat, för att bli godkänd krävs 75% rätt. Exakta poäng och vilka frågor som godkändes eller underkändes kan i efterhand visas av teoriansvarig på flygskolan. Den som blir underkänd kan göra omprov inom en viss tid och max tre gånger. Om eleven ändå inte når godkänt resultat krävs kompletterande pilotutbildning på flygskola. Den framtida piloten måste då öva mer flygteori och förbereda sig genom att ta del av provexempel.

Demoversioner av PEXO finns på Transportstyrelsen hemsida och mer information om prov och förberedelser finns också där.